Гусеничарска папуча, један од делова доњег строја грађевинских машина, је хабајући део.Углавном се користи у багерима, булдожерима, дизалицама.
Ципела за стазу се може поделити на челични и гумени тип.Челична гусеничарска ципела се користи у опреми велике тонаже.Гумени јастучић се користи у опреми мале тонаже.
За челичне папуче гусеничара најчешће се користе папуча за гусеницу багера и папуча за гусеницу за булдожер. Папуча за гусеницу багера је папуча са троструким грузником.Генерално је црна.Папуча за булдожер је папуча са једном гусеницом.Генерално је жута.
Што је папуча шине шира, то је већи притисак на везе између клинова и чаура.Превелика папуча гусенице ће повећати процес хабања ланца гусенице и последично могућност лома ланца.
Папуча треба да буде прилагођена терену на коме машина ради.Што је папуча гусенице шира, то је мањи притисак тла по цм2, али је већи хабање целог механизма за кретање.
Сировина је 25МНБ.
Тврдоћа је око ХРЦ42-49.Процес очвршћавања је гаранција високе отпорности на хабање.
Ова енергична компанија се фокусира на производњу резервних делова за багере и булдожере – папуча, гусеничар, носећи ваљак, ланчаник, ланчаник, гусеничарски вијак, чаура кашике и клин итд. Висококвалитетни производи су признати у индустрији и продају се у Европи и Америке, Блиског истока, југоисточне Азије и других земаља.
Ионгјин Мацхинери има строгу контролу над комплетном производном линијом за сечење материјала, бушење рупа, топлотну обраду, пескарење и фарбање.
Ионгјин Мацхинери има професионални инспекцијски тим и савршен систем инспекције.Свака гусеничарска ципела пролази строгу процедуру инспекције пре отпреме.
Ми правимо нормативни стандард квалитета производа и стандард инспекције.
Сви наши производи су у складу са овим стандардима.
Време поста: 16.08.2022
