Замена багерапатике за трчањеје задатак који захтева стручне вештине, одговарајући алат и велики нагласак на безбедност. Генерално се препоручује да га обављају искусни техничари за одржавање. Ако немате довољно искуства, топло се препоручује да контактирате професионалну службу за поправке.
У наставку су наведени стандардни кораци и важне мере предострожности за замену гусеничних патика багера:
I. Припрема
Безбедност на првом месту!
Паркирајте машину: Паркирајте багер на равном, чврстом тлу.
Искључите мотор: Потпуно искључите мотор, извадите кључ и безбедно га чувајте како бисте спречили случајно покретање од стране других.
Испустите хидраулични притисак: Неколико пута активирајте све контролне полуге (крак, крак, кашику, замах, кретање) да бисте испустили преостали притисак у хидрауличном систему.
Подесите ручну кочницу: Уверите се да је ручна кочница безбедно затегнута.
Носите личну заштитну опрему (ЛЗО): Носите заштитну кацигу, заштитне наочаре, радне чизме отпорне на ударце и пробушење и чврсте рукавице отпорне на посекотине.
Користите ослонце: Приликом подизања багера дизалицом,морате користити хидрауличне дизалице или постоља довољне чврстоће и количине и поставити чврсте прагове или потпорне блокове испод гусенице.Никада се не ослањајте искључиво на хидраулични систем за подупирање багера!
Идентификовање оштећења: Потврдите специфичну папучицу гусенице (ланчану плочу) коју је потребно заменити и количину. Проверите суседне папучице гусенице, карике (ланчане шине), клинове и чауре на хабање или оштећења; замените их заједно ако је потребно.
Набавите исправне резервне делове: Набавите нове папуче гусеница (спојне плоче) које се тачно подударају са моделом вашег багера и спецификацијама гусеница. Уверите се да нова плоча одговара старој по размаку између клинова, ширини, висини, распореду жлебова итд.
Припремите алате:
Маљ (препоручује се 8 lbs или тежи)
Полугаоне шипке (дуге и кратке)
Хидрауличне дизалице (са довољном носивошћу, најмање 2)
Чврсти потпорни блокови/прагови
Кисеоно-ацетиленски горионик или опрема за грејање велике снаге (за грејне игле)
Кључеви за тешке услове рада или ударни кључ
Алати за уклањање клинова гусеница (нпр. специјални бушачи, извлачи клинова)
Пиштољ за маст (за подмазивање)
Крпе, средство за чишћење (за чишћење)
Заштитни чепићи за уши (екстремна бука током ударања чекићем)
II. Кораци замене
Отпустите напетост траке:
Пронађите мазаљку (вентил за смањење притиска) на цилиндру за затезање гусенице, обично на вођећем точку (предњем затезном точку) или цилиндру за затезање.
Полако отпустите мазаљку (обично 1/4 до 1/2 окрета) како би маст полако цурила. Никако немојте брзо или потпуно уклањати мазаљку! У супротном, избацивање масти под високим притиском може изазвати озбиљне повреде.
Како се маст избацује, гусеница ће се постепено олабавити. Посматрајте како се гусеница опушта док се не постигне довољан лабавост за демонтажу. Затегните мазаљку да бисте спречили улазак прљавштине.
Подигните и осигурајте багер:
Користите хидрауличне дизалице да бисте безбедно подигли страну багера где је потребно заменити папучицу гусенице док се гусеница потпуно не одвоји од тла.
Одмах поставите довољно јаке потпорне блокове или прагове испод рама како бисте осигурали да је машина чврсто подупрта. Дизалице нису безбедни ослонци! Поново проверите да ли су ослонци безбедни и поуздани.
Уклоните староПатике за трчање:
Проналажење спојних клинова: Идентификујте положаје спојних клинова са обе стране палице гусенице коју треба заменити. Обично се гусеница одваја на два места клинова који повезују ову палицу.
Загревање игле (обично потребно): Користите окси-ацетиленски горионик или другу опрему за грејање велике снаге да бисте равномерно загрејали крај игле коју треба уклонити (обично изложен крај). Циљ загревања је проширење метала и прекид његовог интерферентног спајања и могуће рђе са чауром. Загрејте до тамноцрвене боје (приближно 600-700°C), избегавајући прегревање ради топљења метала. Овај корак захтева стручну вештину; избегавајте опекотине и опасност од пожара.
Избаците иглу:
Поравнајте бушач (или посебан извлакач игли) са средиштем загрејане игле.
Користите маљ да снажно и прецизно ударите по бушачу, избацујући иглу са загрејаног краја према другом крају. Поновљено загревање и ударање може бити потребно. Опрез: Игла може изненада да излети током ударања; уверите се да нико није у близини и да оператер стоји у безбедном положају.
Ако игла има прстен за закључавање или држач, прво га уклоните.
Одвојите гусеницу: Када се клин довољно извуче, помоћу полуге подигните и одвојите гусеницу на месту патике коју треба заменити.
Уклоните стару папучицу гусенице: Скините оштећену папучицу гусенице са карика гусеница. Можда ћете морати да је ударите или подигнете да бисте је одвојили од носача карика.
Инсталирајте новоПатике за трчање:
Очистите и подмажите: Очистите нову палицу гусенице и рупе за ушке на спојницама где ће бити инсталирана. Нанесите маст (мазиво) на контактне површине клина и чауре.
Поравнајте положај: Поравнајте нову папучицу гусенице са положајима избочина на карикама са обе стране. Можда ће бити потребно мање подешавање положаја гусенице помоћу полуге.
Уметните нови пин:
Нанесите маст на нови клин (или стари клин за који је након прегледа потврђено да је поново употребљив).
Поравнајте рупе и ударите га маљем. Покушајте да га прво што више ручно ударите, водећи рачуна да се клин поравна са спојном плочом и чауром.
Напомена: Неки дизајни могу захтевати уградњу нових осигуравајућих прстенова или држача; уверите се да су правилно постављени.
Поново повежите пругу:
Ако је иглица на другој страни прикључка такође уклоњена, поново је уметните и чврсто затегните (можда ће бити потребно и загревање спојног краја).
Уверите се да су сви спојни пинови потпуно инсталирани и безбедно причвршћени.
Подесите затегнутост гусеница:
Уклоните носаче: Пажљиво уклоните потпорне блокове/прагове испод рама.
Полако спуштајте багер: Помагајте дизалицама да бисте полако и равномерно спустили багер назад на земљу, омогућавајући гусеницама да поново успоставе контакт.
Поново затегните шину:
Користите пиштољ за маст да убризгате маст у цилиндар за затезање преко мазице.
Обратите пажњу на угиб гусенице. Стандардни угиб гусенице је обично висина од 10-30 цм између гусенице и тла на средини испод рама гусенице (увек погледајте специфичне вредности у вашем приручнику за употребу и одржавање багера).
Престаните са убризгавањем масти када се постигне одговарајућа затегнутост. Прекомерно затезање повећава хабање и потрошњу горива; недовољно затезање ризикује исклизнуће из шина.
Завршна инспекција:
Проверите да ли су сви инсталирани клинови добро причвршћени и да ли су механизми за закључавање безбедни.
Проверите путању кретања пруге да ли је нормално и да ли постоји абнормална бука.
Полако померајте багер напред и назад на краткој удаљености у безбедном подручју и поново проверите затегнутост и рад гусеница.
III. Важна безбедносна упозорења и мере предострожности
Опасност од гравитације: Папуче гусеница су изузетно тешке. Увек користите одговарајућу опрему за дизање (нпр. кран, дизалицу) или тимски рад приликом њиховог уклањања или руковања како бисте спречили повреде од гњечења руку, стопала или тела. Уверите се да су ослонци безбедни како бисте спречили случајно испуштање багера.
Опасност од масти под високим притиском: Приликом отпуштања затегнутости, полако отпустите мазиљку.Никада је немојте потпуно уклонити нити стајати директно испред ње како бисте избегли озбиљне повреде услед избацивања масти под високим притиском.
Опасност од високе температуре: Грејне игле стварају екстремне температуре и варнице. Носите одећу отпорну на пламен, држите се даље од запаљивих материјала и чувајте се опекотина.
Опасност од летећих предмета: Металне опиљке или игле могу да лете током ударања чекићем. Увек носите штитник за цело лице или заштитне наочаре.
Опасност од гњечења: Када радите испод или око шинa, уверите се да је машина апсолутно поуздано подупрта.Никада не стављајте било који део тела у положај у којем би могао бити згњечен.
Захтев за искуство: Ова операција укључује задатке високог ризика као што су дизање тешког терета, високе температуре, ударање чекићем и хидраулични системи. Недостатак искуства лако доводи до озбиљних несрећа.Топло се препоручује да је обавља професионално особље за одржавање.
Упутство је најважније: Строго се придржавајте специфичних корака и стандарда за одржавање гусеница и подешавање затегнутости у упутству за употребу и одржавање вашег модела багера. Детаљи се разликују у зависности од модела.
Резиме
Замена багерапатике за трчањеје технички посао високог ризика и високог интензитета. Основни принципи су „безбедност на првом месту“, темељна припрема, исправне методе и опрезан рад. Ако нисте потпуно сигурни у своје вештине и искуство, „најбезбеднији, најефикаснији и најбољи начин да заштитите своју опрему јесте да ангажујете професионалну службу за поправку багера ради замене“. Они поседују специјализоване алате, богато искуство и мере безбедности како би осигурали да се посао успешно заврши. Безбедност је увек на првом месту!
Надамо се да ће вам ови кораци помоћи да без проблема завршите замену, али увек дајте приоритет безбедности и потражите стручну помоћ када је то потребно!
ЗаПатике за трчањеЗа питања, контактирајте нас путем доле наведених података
Менаџер: Хели Фу
E-пошта:[заштићена имејл адреса]
Телефон: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Време објаве: 24. октобар 2025.
